国庆假期，宜涪高铁重庆段建设现场依旧繁忙。千余名建设者放弃休假、坚守施工一线，抢抓施工黄金期，全力推进项目建设。

在长寿北右联络线特大桥施工现场，桥梁主体结构已基本成型，施工人员正有序开展钢筋绑扎作业，为后续箱梁浇筑打牢基础。据中铁一局宜涪高铁重庆段站前8标项目三工区副总工程师陈志鹏介绍，该桥为单线桥梁，全长约1614米，先后上跨郑渝高速铁路、沪渝蓉高速铁路以及商贸大道、杏林路等多条主次道路，施工难度较大。为避免侵占桥下既有通行空间、保障沿线交通通畅与施工安全，项目采用上行式移动模架施工工艺，开展现浇预应力混凝土简支箱梁施工，有效适配复杂跨路施工场景。

桥梁施工稳步推进的同时，隧道攻坚也在同步提速。花院子隧道为单洞双线隧道，洞内作业空间有限、施工标准严格。现场负责人孙勇介绍，目前隧道施工已进入三级围岩段落，现场采用台阶法机械开挖作业。双节期间，项目统筹安排40余名作业人员坚守一线，有序推进隧道开挖、二衬施工等关键工序。

据悉，宜涪高铁建成后，将进一步完善川渝区域高速铁路路网结构，打通区域互联互通便捷通道，便利沿线群众出行，助力区域产业协同发展，为地方经济高质量发展提供有力支撑。

记者 王 建