不到7秒，故障条件下铁路道岔智能移动操作一气呵成，原本繁琐的铁路检修流程，也被压缩至最短30分钟。

日前，2026年世界职业院校技能大赛总决赛争夺赛上，重庆工信职业学院学生凭借精准、快速、规范的操作，一举夺得轨道交通运输赛道高职组1金1银，其中，金奖实现重庆市在该赛道上的历史首金、零的突破。

 

失利不放弃 拿到世校赛“入场券”

世界职业院校技能大赛是教育部牵头举办的公益性、国际性职业院校综合技能竞赛。

本届大赛以“技炫青春、能创未来”为主题，围绕国家发展战略、重点产业升级、民生保障和传统技艺传承创新等需求，设43个赛道。其中，轨道交通运输赛道竞争尤为激烈，吸引全国205支队伍、1171名师生同台比拼。

对重庆工信职业学院师生而言，站上这一国际赛场，不是偶然冲刺，而是数年坚持的奔赴。

从2022年起，学校每年组队备赛、冲击国赛。四年备赛路，指导教师张晓丽始终坚守在备赛一线，陪着一届届学生打磨技术、积累经验。

2025年赛事，团队技术、心态、熟练度均已成熟，却败给客观条件。

“去年比赛现场，因为实训设备体量过重、不便搬运，我们没能自带适配器械参赛，最后和奖牌擦肩而过。”说起去年的赛场经历，张晓丽语气低沉，眉眼间仍带着一丝遗憾。

遗憾落榜，没有让团队止步。

去年10月，全市技能大赛选拔通知下发，赛事前六名可参加世界职业院校技能大赛。张晓丽联合魏子杰、于久成两位指导教师，迅速组织学生投入备赛，团队成功拿到世校赛的“入场券”。

300天连轴转 啃下技术创新难题

“想要在世校赛突围，必须拿出两个以上可落地的实用创新点。”张晓丽直言，对在校学生团队来说，从零攻关专业创新技术，难度极大、挑战极高。

自今年1月起，这支师生团队开启近300天无休备赛，几乎全天驻守实训室，节假日也不曾停歇。

团队将大量精力投入技术创新研发。今年5月，耗时五个月研发的初代传感器方案试验失败。

这次创新受挫，给整个团队带来不小打击。

“过程很枯燥，也很崩溃。”队员王宽复盘起此次失败，接连的试验落空、技术卡壳，一度让团队陷入自我怀疑。

短暂调整后，师生迅速梳理复盘，果断放弃原有方案，转向攻关智能故障辅助分析平台。

团队联动合作企业，借助企业真实一线运维案例与海量数据，自建故障数据库。这套平台可根据现场故障症状，快速匹配数据、精准锁定检修点位，有效缩短铁路故障排查时长。

相较于技术攻坚，环境考验同样艰巨。盛夏时节，轨道交通实训室受供电安全、实训工况限制，并未开放空调，队员身着工装伏案查数据、蹲身调设备，日复一日咬牙坚守。

“我们一直在和时间赛跑。”张晓丽说，数据库搭建任务繁重，队员既要在短时间吃透专业理论、熟悉一线运维实操，还要自学代码编写相关知识。面对多重压力，大家零基础跨界钻研，日复一日高强度打磨，把一次次试错与突破，化作赛场夺金的硬核底气。

赛场全力一搏 实现“零的突破”

为向金牌发起冲击，队长傅怀玉用“拼了命”来总结她和队友的备赛经历。

傅怀玉回忆说，备赛训练缜密严谨，动作要干脆利落、力量要恰到好处。

作为团队唯一的女孩，体能是她必须跨越的一道坎。“指导老师在我们每次实训时，会拍视频全程记录，看体态、看动作。”傅怀玉说，有时候，不过半小时，她就累得手都抬不起来，而真正的比赛却要专注地站立一个小时。

为加练体能，身材纤细的她在每天晚上忙完后，和队友还要做上百个俯卧撑，用哑铃锻炼臂力。赛前，傅怀玉的体能终于可以支撑她又好又快地完成赛事。

攻克了自身“短板”的傅怀玉，终于和队友在赛场上大放光彩。

9月18日至23日，2026年世界职业院校技能大赛总决赛争夺赛轨道交通运输赛道在陕西举行。

“道岔动作中，紧盯参数。”“道岔到位，锁闭正常！”队员王宽、傅怀玉、陈锦涵、谭国洋四人配合默契，口令简洁干脆，在规定时限内完成全部检修任务。

最后，裁判们给团队出色的表现打出了高分。四位青年手握金牌，与指导老师紧紧相拥。

这一刻，重庆工信职业学院团队在轨道交通运输赛道，斩获重庆市在该领域历史首金，实现零的突破。记者 肖娅 李晓枫