白色全封闭厂房静静矗立，新能源重卡沿着硬化路面静静穿行，中控室内电子大屏上实时跳动着生产数据——这是中铁一局宜涪高铁重庆段站前8标项目智能拌和站的日常一幕。

10月30日，记者走进宜涪高铁重庆段站前8标项目2号智能拌和站厂区，发现传统拌和站特有的机器轰鸣与粉尘弥漫景象全然不见。透过中央控制室的落地玻璃，只见3条全自动化生产线正在有序运转，机械臂精准抓取原料，现场一片忙碌景象。

这座深度融合“无人操作、绿色环保、智能管控”三大核心理念的现代化工厂，正在重塑人们对传统基建的认知。

“传统拌和站粉尘弥漫的场景早已被精准运转的智能设备，以及往来穿梭的新能源绿牌重卡取代。”智能拌和站负责人指着监控屏幕介绍，生产核心区域的智能控制系统实现了全流程无人操作，操作人员在监控中心通过可视化界面，即可完成下发、设备状态监测及故障远程诊断等全链条操作。

正在巡视设备的“90后”技术员张工介绍说：“大屏幕上，配合比、搅拌时间、出机温度等10余项参数实时更新，任何环节出现偏差，系统会自动预警，生成的电子档案让质量追溯一目了然。”

该负责人补充道，过去需10余人协作的生产环节，如今仅需少数技术人员值守即可高效完成，生产过程中生成的关键参数，会自动同步至智慧管理平台，形成不可篡改的电子档案，为质量追溯提供坚实数据支撑。

绿色发展，绝非一句口号。这座拌和站将环保基因深植于建设与运营的每一个毛孔。

拌和站采用全封闭设计，配套高效脉冲除尘系统装置，精准过滤颗粒物与有害气体，将污染物排放严格控制在标准范围内。

厂区布设的雨水收集系统与一体化污水处理设备形成闭环，经砂石分离、五级沉淀、深度净化后的水资源，可循环用于罐车冲洗与降尘喷淋，实现污水零排放。

值得关注的是，所有拉料及转运车辆均采用新能源绿牌重卡，通过“以电代油”实现运输环节零排放、低噪音，彻底改变传统工程运输的高耗能模式。

目前，该拌和站已具备稳定供应高品质混凝土的能力，其数字化管控模式与绿色生产体系，正为现场基础设施建设注入高效低碳新动能，为宜涪高铁重庆段建设进度按下“加速键”。记者 李辉