10月15日，记者从重庆钢铁获悉，作为横向连接云贵川的重要通道及大香格里拉旅游环线组成部分，西香高速关键工程——泸沽湖特大桥的两侧索塔所需钢板，已由重庆钢铁完成最后一批供货。目前，该大桥钢结构加工与现场施工正火热推进，项目建成后将填补盐源、木里两县高速空白。

泸沽湖特大桥位于四川省凉山彝族自治州盐源县境内，是一座集多项“世界之最”于一体的桥梁，同时拥有四大世界桥梁领域纪录——世界山区最大跨径钢桁梁悬索桥、世界最大跨径空间缆悬索桥、世界最大跨径采用U型隧道锚悬索桥、世界山区最高钢管混凝土组合结构索塔。大桥全长1922米，主跨径1680米，所在地海拔高度约2400米。

作为景观桥梁，该项目对钢板表面质量和不平度提出了远高于国家标准的要求：板面横向和纵向不允许有S变形或折皱；钢板每米波浪度和瓢曲度偏差须控制在2～3mm/m之内；且两端各2m范围内偏差需小于2mm/m。

面对回火态钢板交付周期长、热处理工序极易形成表面划伤和凹坑等难题，加之项目工期紧张、质量要求严格，为此，重庆钢铁产销研小组迅速响应，提前制定专项生产组织方案、精细化过程工艺控制方案及高效物流发运方案。最终合同顺利交付，整个项目的交付进度和产品质量得到了客户的高度肯定。

未来，重庆钢铁将继续发挥自身地域优势，向“打造中国西南地区最具竞争力的板材制造基地”这一战略目标前行。记者 李杉 通讯员 尹聪