（沙磁荟-沙坪坝融媒 记者 郭晋 陈思华）12月18日，记者在成渝中线高铁井口嘉陵江特大桥建设现场看到，两侧主跨梁施工有序进行。

作为成渝中线高铁关键控制性工程，目前，井口嘉陵江特大桥已成功完成边跨钢梁的架设，专用架板机、运板车已进场开展桥面板安装作业，标志着大桥建设取得了阶段性重大进展，为后续主跨钢梁架设施工创造了有利条件。

井口嘉陵江特大桥主桥全长1269米，主跨为325米跨径双塔平行索面钢混组合梁斜拉桥，是国内首座设计时速350公里/小时的山区高速铁路斜拉桥。按照施工计划，全桥预计于2026年实现中跨合龙，目前各项目节点顺利推进，为项目如期建成通车打下坚实基础。

成渝中线高铁是“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，全长292公里，建成后将显著压缩成渝两地时空距离。

 

编辑：范冬梅
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