（沙磁荟-沙坪坝融媒 记者 郭晋）近日，记者从国铁集团获悉，截至9月14日，今年西部陆海新通道班列累计发运集装箱货物103.7万标箱，同比增长72.7%，首次实现年度发运量超100万标箱。今年前8个月，西部陆海新通道沿线省（区、市）经通道进出口达6228.9亿元，同比增长17%，延续两位数增长态势，规模创历史新高。

   9月16日，位于沙坪坝区的陆海新通道重庆无水港一片繁忙景象，集装箱卡车载着来自全球的货物在这里进行集散分拨；不远处的团结村中心站汽笛嘹亮，西部陆海新通道等国际班列在站内有序进行装卸，世界各地的货品在这里跨山越海、链接全球。

今年以来，面对全球经济压力，西部陆海新通道仍实现“量质齐升”。作为西部陆海新通道的重要策源地和始发站点，沙坪坝区积极通过创新多国协作机制、搭建标准化服务体系、培育跨境产业链等方式，将通道打造成为推动沿线地区国际合作的“大动脉”。

为进一步推动西部陆海新通道“提质增效”，沙坪坝团结村中心站始发的国际班列在路线拓展、模式创新上也有所突破，开行了重庆—泰国铁海联运精品快线班列。班列经广西钦州港搭船出海，6天可抵达泰国林查班港，为我国西部与东盟的经贸往来，再添一条高效的物流新动脉。

陆海新通道运营有限公司市场部部长李玮介绍，相较于传统的运输模式，精品快线通过精准优化、铁路发运和抵港装箱等操作环节，实现了全程运输时效提升超过30％，助力企业提升供应链效率。

拓通道、强枢纽、提时效，今年以来，沙坪坝区深度融入内陆开放综合枢纽建设，目前已成功开行重庆经钦州至越南海防、越南胡志明、印尼雅加达、泰国林查班的铁海联运精品快线，运输时效提升超30％；中老泰班列时效压缩至5天内、成本降低7.5％；“氢走廊”渝黔桂干线运行时间压减至2天内。截至目前，西部陆海新通道已经辐射国内18省区市162个站点、海外127国571个港口。

 

编辑：范冬梅
责编：杜开舟 张小凤