一根绳与一辆车:两种坚守,同一种重庆 ——从张雪与陈建军看平凡坚守的城市力量

重庆,山环水绕,江峡相衔。这片土地上,从来不缺埋头苦干的人,更不缺把一件事做一辈子的人。
最近,两个与重庆紧密相关的故事同时进入公众视野。一个刷屏全网——在重庆创业起家的企业家张雪,携自主研发机车在2026年葡萄牙世界顶级赛事连夺两冠,打破欧美日品牌37年垄断;一个藏在深山——彭水石柳乡教师陈建军,用一根跳绳坚守22年,带山里娃拿下多个全国奖项。
一根绳,一辆车。一个至简,一个至繁。一个通向世界赛道,一个扎根乡村泥土。他们的人生轨迹看似毫无交集,却用同一种姿态,回答了同一个问题:把一件小事做到极致,到底能走多远?
极致,是把“土味跳绳”跳出山外
1991年,陈建军回到家乡彭水石柳乡小学任教。面对留守儿童占比高、体育器材严重匮乏的现实,他一直琢磨着:拿什么给山里娃找一条出路?2005年,他偶然看到城里孩子跳绳的身影,一根绳子、一块空地就能跳——这个瞬间,他做了一个决定:就用这根最简单的跳绳,给山里娃点亮希望。
没有专业跳绳,他就带师生把农用牛绳剪下来,打磨光滑,配上削好的竹筒手柄,做成一根根“土味跳绳”。泥泞的操场就是赛场,溅起的泥点、扬起的尘土,都没挡住孩子们跳跃的热情。
但光有热情远远不够。陈建军从零开始拜师学艺,自己先练熟练,再手把手教学生。从单摇到双摇,从集体长绳到花式编排,一点点摸索。他熬夜写下3万多字的校本教材、2万多字教案,整理出135本训练资料,每个动作都配图拆解。他自掏腰包给孩子们补充营养,拒绝条件更好学校的邀约,只因一句“石柳乡的孩子需要您”。
22年,他把一根跳绳做到了极致。他的学生周莉,从一个内向怯懦的山里女孩,成长为西南大学研究生。他带领的跳绳队,累计斩获县级、市级、国家级各类奖项500余人次。
没有聚光灯,没有流量。但陈建军用22年证明:体育真的是乡村的出路,而所谓的出路,从来都是一步一步跳出来的。这根跳绳不仅让孩子们强身健体、走出大山,更带动了石柳乡乡村体育氛围的形成,让农闲时光告别散漫、充满活力,为乡村振兴注入了温暖而持久的内生动力。
极致,是把“中国机车”开上世界之巅
如果说陈建军的舞台是泥泞的乡村操场,那么张雪的舞台就是世界超级摩托车锦标赛的赛道。
14岁当修车学徒,19岁追着电视台采访车求上镜,26岁揣着2万元闯荡重庆——张雪的起点,低得不能再低。但他心里一直憋着一股劲:造一辆属于中国的顶级机车。
面对国际品牌的技术封锁,他选择了一条最难的路——直列三缸发动机。独创双平衡轴系统,绕开专利壁垒,拿下17项核心发明专利。他对精度的要求近乎偏执:零部件加工精度要达到头发丝的二十分之一。他依托重庆“摩托之都”的产业优势,构建起“半小时供应链圈”,用“风险共担”模式倒逼本土供应链升级。
2025年,公司亏损,他仍然砸下近7000万元搞研发,占总产值9.33%。经过上万次测试,他的机车国产化率达到97%,核心部件100%自主化。
2026年葡萄牙世界超级摩托车锦标赛上,他的品牌连夺两冠。中国机车的轰鸣声,第一次响彻世界顶级赛场的上空。
这不是一个人的胜利。这是重庆制造业从“代工”到“创造”的跨越,是一个把“造好一辆机车”这件小事做到极致的普通人,为中国制造争回的底气。
两种坚守,同一种重庆
陈建军与张雪,一个在山里,一个在赛道。一个拿着跳绳,一个握着油门。一个让山里娃跳出大山,一个让中国机车跑赢世界。
但他们身上,流着同一种血:认准一件事,就一头扎进去。不贪大求全,不急于求成。把每一个细节抠到极致,把每一天的坚持攒成底气。
这种精神,不是偶然。它根植于重庆这片土地。从“山城棒棒”一根竹竿扛起一个家,到“重庆造”汽车、摩托车跑遍全球;从基层干部扎根大山深处搞产业,到乡村教师守着三尺讲台不挪窝——重庆人骨子里,就有那么一股“把一件事做穿”的韧劲。
张雪的“出圈”,彰显的是重庆产业升级的底气和实力;陈建军的“守土”,筑牢的是乡村振兴最基础、最温暖的根基。一个让世界看到重庆的高度,一个让山里孩子看到未来的希望。
一根绳,可以跳出大山。一辆车,可以跑赢世界。
在重庆,还有无数个“张雪”和“陈建军”。他们可能不会刷屏,可能永远默默无闻,但正是这些人,用最笨的功夫、最实的坚守,撑起了这座城市向上生长的力量。
把一件小事做到极致——这是重庆人最朴素的精神底色,是这座城市向上生长的底气,也是这个时代最需要的实干品格。
来 源:彭水日报
作 者:本报评论员
编 辑:黄婧曦
责 编:龙 璐

