渝中融媒体中心-重庆渝中客户端（记者 晏艳辉）快递点变邻里驿站，智能分拣让包裹跑得更快，跨城寄存助游客轻松往返……近年来，渝中区以“邮运通”改革为支点，以“小切口”推动“大民生”，通过盘活闲置资源、升级配送网络、延伸服务链条，把民生“痛点”变为服务“亮点”，让邮政服务成为连接民生、激活治理、促进发展的“活力纽带”，不仅提升了市民的获得感与幸福感，更探索出超大城市中心城区现代化治理的有效路径，为“人民城市”建设写下了充满温度的渝中注脚。

社区闲置空间“活化”，快递点变身便民“小港湾”

立足中心城区人口密集、末端配送需求旺盛但地形特殊的区情，渝中区以破解民生痛点、提升治理效能为导向，创新推进都市版“邮运通”社区综合服务站建设试点，通过党建统领基层治理，精准回应群众需求。

在朝天门街道朝千路社区，老旧楼院集中、流动人口多，为方便居民拿取快递，社区将闲置群防用房改造为以菜鸟驿站为核心的“公益集成站”——“和美家园”服务站。

在打造服务站的基础上，社区还构建“1+N+X”志愿服务体系，以驿站为“1个核心阵地”，集成升级“爱心理发、防灾减灾、健康屋、院坝会”等“N项基础服务”，并拓展“暖心角、微型菜场、快递上门、便民代办”等“X项特色延伸服务”，实现功能多维赋能，更优先安排残疾人就业，并面向居民、务工人员招募志愿者，确保服务可持续，使驿站成为传递社区温度的“公益港湾”。

“等服务站建成后，我们不仅能收取快递，还能在这参加一些社区举办的公益活动，确实挺不错的。”家住朝千路社区的龚女士说道。

除朝天门街道朝千路社区外，石油路街道新影村社区也一同入选“邮运通”首批试点。渝中通过资源整合、功能叠加和模式创新，将单纯的快递末端点升级为集“快递+党建、商贸、治理、民生”于一体的社区综合服务前沿阵地，显著提升了居民的便利性与幸福感，是惠民成效扎实、可复制可推广的基层治理生动实践。

智能分拣“提能增效”，疏通城市配送“大动脉”

下货、分拣、打包、装运……看似普通日常的物流分拣，却关乎着快递配送效率，连接着千家万户。2025年初，菜园坝智能化联合分拣中心建成投用，这是渝中区首条全自动智能分拣线，投用后极大提升物流分拣配送效率，为消费者带来更便捷、更高效、更舒心的快递服务体验。

“分拣中心投用以来，一天最多能处理八万多件包裹，分拣效率提高了60%左右，平时两个小时的人工分拣时间，现在缩短为40分钟！快递送到市民手中的时间也大幅减少了。”中通快递渝中三部工作人员蒋兴国说。

分拣中心在建成以前，快递企业多次反馈分拨场地难找，场地散、小、乱等问题，快递品牌企业处理场所被迫分割，导致邮件快件处理能力不足，配送效率不高。为帮助企业解决实际困难，渝中区积极协调快递分拨场地事宜，经多方斡旋，推进在菜园坝布设渝中区首条全自动智能分拣线，一方面助力“邮运通”改革、完善城市末端配送功能，另一方面也盘活国有闲置资产，实现社会效益与经济效益的双赢。

跨城行李“解放双手”，激活文旅消费“新引擎”

“我们来渝中玩了一圈买了不少伴手礼，加上行李非常重。今天把行李寄存在柜子里，顺便把伴手礼给家里人寄回去，再去李子坝那边转转，一个柜子就解决了我们的烦恼，非常方便！”来自成都的徐女士不由得竖起大拇指点赞。

成渝双城作为中国西部两大核心城市，其文旅产业各具特色、互为补充。2025年重庆至成都高铁日均客流量超 10 万人次，催生了行李托管与寄送需求，“徒手旅行” 已成为提升成渝两地出行体验的关键一环。为此，渝中推行“邮运通”都市版创新子项目，聚焦游客“拖着行李箱逛景点”的痛点，创新整合轨道站点、高铁网络与智能寄存资源，推出“轨道+高铁+寄存”跨城行李存包寄递项目，构建起联结成渝地区的“柜-柜”行包互递服务体系，破解游客出行负重难题，为渝中区、成都市文旅消费市场潜力释放注入新动能。

目前试行重庆到成都跨城行包互递便民服务举措，渝中区已在5个轨道站点上线寄递“存包柜”9组154个格口，锦江区在6个点位上线寄递“存包柜”8组194个格口。

这一创新项目的价值，超越了简单的便民服务，产生了显著的“蝴蝶效应”：对游客而言，彻底解放双手，提升了在渝中区及成都的游玩深度与消费体验；对产业而言，渝中区交通运输委“穿针引线”，促进了轨道、铁路、邮政快递等跨行业资源共享与业务融合，探索了“交通+寄递”的服务新样本，为成渝地区双城经济圈建设注入了文旅消费新动能，充分体现了邮政快递业服务民生的巧思与实效。