党的二十大报告明确提出“要加快建设西部陆海新通道”，市政府工作报告也提出“高水平建设西部陆海新通道，打造内陆开放高地”，西部陆海新通道建设在国家战略全局中的定位愈发清晰、地位更加凸显。
重庆作为西部陆海新通道建设的主要发起者、推动者和重要建设者，建设西部陆海新通道，是国家赋予重庆的重大使命，也是更好建设内陆开放高地、推动高质量发展的重要战略机遇。
垫江作为渝东北地区重要商贸流通、物资集散地，2023年，我县对标市委工作部署，抢抓机遇，着力推动通道能级大提升、产业发展高质量、营商环境再优化、地区合作新突破，在高水平推进建设西部陆海新通道中展现垫江担当。
通道能级实现大提升
2023年5月，我县举行2023年上半年重点项目集中开竣工活动，其中顺利开工的垫江县G350澄溪至群力段新改建工程(G50垫江南出口连接线)备受关注——作为垫江连接成渝地区双城经济圈、融入西部陆海新通道的对外“大通道”之一,该路段起于澄溪卧龙桥上跨G50沪渝高速，经十字村止于群力，建成后将提升垫江与邻水的省际干线通道等级，为打造“长涪垫梁”先进制造业集聚板块和垫江千亿工业承载地，创建垫江南大门形象展示地，推动明月山绿色发展示范带建设和打造成渝地区双城经济圈橱窗展示区提供有力支撑。
车辆行驶在G50沪渝高速上
与此同时，长垫梁货运铁路纳入重庆市铁路中长期规划（2021—2035年）；高新产业大道纳入市级东向中心城区至梁平非收费快速物流通道垫江段总体方案并线规划实施，东部快速通道成功由省道S205升级为国道G653并纳入交通部国道修编盘子，工可报告正报市交通局开展行业审查；大垫丰武高速公路垫江段即将启动征地搬迁，渝宜高速长垫梁段“4改8”扩能工程已完成初步设计及概算编制，垫涪、垫合高速公路作为地方高速公路第21连线涪陵至万州高速公路合并实施。通过建设“1铁3快3高”的交通对外大通道，不断构建内畅外联的对外开放交通体系。
此外，加快构建高效便捷的物流体系。提出“大力推进渝东农贸、汽贸、中药材等专业批发市场建设，规划建设现代综合物流园，形成大通道带大物流、大物流带大产业发展格局，努力建设区域性商贸物流中心”，以高新区专业市场物流规划控制区为核心加快建设渝东数智物流，目前已建成渝东汽贸城和渝东农贸城，已启动渝东数智电商产业园建设，已开展渝东家居建材产业城、渝东公路港招商建设，形成专业市场为主体，综合物流为支撑的数字化、智慧化现代物流园。并出台《垫江县商贸发展专项资金管理办法》等，支持县内物流企业自建自用冷链、仓储物流设施，全县仓储规模已近20万余平方米、冷库总量约3万立方米。推动重庆和业运输有限公司、重庆吉牛物流有限公司取得国际道路运输资质，我县成为全市首个拥有2家国际道路货物运输企业的区县。
产业发展再上新台阶
走进工业园区，一家家企业相继落户，一个个项目建设快马加鞭，一条条生产线机器轰鸣......处处都能感受到项目带动发展的浓厚气息，时时都能触摸到经济飞速发展的跳动脉搏。如何拓展产业链，开放更多产品走向国际？我县如此破题——
了解西部陆海新通道情况。（受访者提供）
以招商引资注能开放。聚焦先进材料、汽摩装备、食品药品及农产品加工主导产业，深入推进领导干部带头招商、小分队专业招商、市外驻点对口招商、行业部门专项招商，借力县外商会和友好企业以商招商，持续推进“垫商回归”。一年来，我县纳入市上统计认可的招商引资项目82个、协议金额281.83亿元，其中，20亿元级以上项目3个。
以平台建设聚能开放。提速推进重点平台项目建设，渝东国际农贸城、渝东国际汽贸城投产达效，渝东家居建材产业城、渝东电商产业园即将动工建设。围绕县工业园区，集聚资源打造开放产业大平台，积极争取全国县城产业转型升级示范园区、中国(重庆)自由贸易试验区垫江联动创新区、市级高新区等示范试点任务。
以产业发展蓄能开放。明确“产业发展突破年”目标任务,深化实施电商壮大、品牌培育等八大行动,加速推动构建“一二三产”融合发展新格局，打造摩托车铝合金轮毂、头发、亚硝酸钠、线束、藠头、野山椒等出口产品57类，业务拓展至美国、印度、俄罗斯、“东盟十国”、“一带一路”沿线国家及地区。一年来，全县实现货物贸易总额3.3亿元人民币，同比增长8.1%。
营商环境得以再优化
近日，在重庆捷力轮毂制造有限公司，一箱箱摩托车铝合金轮毂装满卡车缓缓驶出仓库大门，将通过西部陆海新通道运往澳大利亚、越南、马来西亚、菲律宾等国家市场。
出口的轮毂产品
但在之前，该公司出口的货物，走的还是传统的江海联运，路上要花一两个月，如果换到时间更短的西部陆海新通道，每个标箱又要增加成本两百美元。
“垫小二”盛明秀了解情况后，立刻帮其逐项进行成本分析，发现还有优惠政策没有用够。在商务部门的协调下，申报渠道很快畅通，新通道与江海联运的成本基本实现持平。
“‘垫小二’办事很快，服务很贴心。”捷力轮毂成本控制中心主任杨英介绍，现在利用西部陆海新通道出口货物，基本上半个月就可以送达，既保证了交付时间，又有利于资金回笼，为企业争取了更多的海外订单。
而像盛明秀这样的“垫小二”，我县共有306名，分别从县级部门、乡镇（街道）择优选派，“一对一”担任规上工业企业、数字经济重点企业、限额以上商贸企业惠企政策宣传员、企业诉求应答员、助企发展服务员。一年来，“垫小二”累计服务企业4000余家次，解决企业实际困难265个。
除了实施金牌“垫小二”助企行动，我县还大力实施开放经济综合服务专项行动，引进专业机构为全县企业提供外贸、外资、外经等一站式、全流程服务。
地区合作取得新突破
依托西部陆海新通道，我县从对外开放的“末梢”一跃成为开放“前沿”，拥有了更多的“西”引力，与周边省市区更加紧密相联。
2023年7月，在共建明月山绿色发展示范带第五次党政联席会上，我县会同重庆长寿区、梁平区，四川邻水县、达川区、大竹县、开江县与重庆市政府口岸物流办签订共建“西部陆海新通道”战略合作协议。
出口到欧美的鞋子
当月，一辆满载“垫江造”汽车轮毂和“长寿造”地形车配件的列车缓缓驶出，这趟名为明月山绿色发展示范带西部陆海新通道铁海联运的班列，从重庆驶向广西钦州，最后转海运出口越南。
明月山绿色发展示范带，包含了我县在内的七个区县。七区县一同沿着西部陆海新通道跨越山海、走向世界，川渝地区也开启了通道物流经贸合作的新篇章，进一步丰富了西部陆海新通道的辐射版图。
紧靠大竹县的天香路
“商贸物流只是一方面，在这一版图上，七区县在文化、旅游等方面的联动也变得更加紧密，进一步充分带动了七区县各行各业的融合发展。”垫江县商务委副主任易彬介绍，这也让垫江在内的七区县在融入西部陆海新通道建设中更加蹄疾步稳，更加有底气。
畅联陆海，共享未来。2024年，我县将继续发挥区位优势、产业优势，找准工作着力点、切入点，积极参与西部陆海新通道建设，努力在谱写新时代内陆开放高地建设新篇章中展现新作为、实现新突破。
全媒体记者 郑雯瑾
