11月18日，记者从县交通运输委获悉，今年全县计划分批投运255辆纯电动出租车，首批143辆长安欧尚520系列已在重庆市汽车运输集团垫江运输有限责任公司停车场整装待发，将于本月底率先投入运营。
当天，在该公司停车场内，明黄色纯电动出租车整齐排列，简洁的外观搭配高辨识度配色，成为城市一道亮眼风景线。作为首批投运的主力车型，长安欧尚520系列不仅颜值在线，更兼具续航里程长、充电效率高、驾乘体验舒适、安全性能可靠等核心优势，为市民出行提供品质保障。
（首批投运的纯电动出租车。记者 何明燕 摄）
“新车投运是公司响应绿色发展政策，推进新能源转型的关键一步。”该公司客运旅游部负责人高群鑫介绍，此次车型更新以“零排放、减碳效”为核心目标。数据显示，相较于传统燃汽出租车，每辆纯电动出租车年减排二氧化碳15-18吨，首批143辆车年减排量将超 2000吨，相当于新增3000余亩森林的碳汇能力，为垫江实现“双碳”目标提供坚实支撑。
（长安欧尚520系列纯电动出租车。记者 何明燕 摄）
绿色转型的生态效益与民生效益同步彰显。县交通运输委运输管理科负责人洪军表示，纯电动出租车的投用将从源头减少尾气排放和噪音污染，预计可降低移动污染物排放占比，进一步改善空气质量，为市民打造更宜居的城市环境。
对于出租车司机而言，新能源车的运营优势尤为显著。借鉴重庆中心城区“黄色法拉利”电动化的成功经验，垫江此次投运的车型采用换电模式，几分钟内即可完成补能，彻底破解传统充电耗时久的行业痛点，大幅提升运营效率。
（首批投运的纯电动出租车。记者 何明燕 摄）
基础设施的提前布局，为新能源出租车的顺畅运营筑牢根基。目前全县已建成56座新能源充电站、320台充电桩，实现县域各乡镇（街道）全覆盖，其中超充站15分钟即可充电80%以上，快充站也仅需1-2小时充满。同时，今年我县还有10座新能源充电站、3座可服务大货车和出租车的换电站正在稳步建设中。
（建设中的换电站。记者 何明燕 摄）
“出租车电动化只是开始，垫江公共交通绿色转型已实现全领域突破。”洪军透露，目前全县公交车已100%完成新能源替代，40辆纯电动公交车及配套专用充电站同步投用；货车领域通过政策宣讲、精准服务和配套保障等组合举措，已有10余台纯电动货车落户，构建起“公交+出租+货车”的全场景绿色交通体系。
公共交通电动化的推进，正激活“车辆更新—配套完善—产业升级”的良性循环。在拉动本地消费的同时，垫江新能源汽车配套产业也迎来发展热潮。重庆永晟新能源科技有限公司二期项目已全速生产，24条生产线可年产500万片电池连接件，为比亚迪、小鹏汽车等头部企业稳定供货；重庆荣邦汽车部件有限公司今年已生产50余万套汽车座椅锁产品，全年产值预计可达5000万元。此外，充电基础设施建设带动相关投资，换电站运营、设备维护等领域创造新的就业空间，为县域经济发展注入新动能。
接下来，垫江将稳步推进全县公共交通工具的电动化、清洁化进程，把电动化改革延伸至市政用车、公务用车等更多领域，推动新能源车成为公共交通主力，加快构建全覆盖、智能化的绿色公共出行服务体系，让绿色发展成果惠及更多群众。
记者丨何明燕 实习记者丨江琳瑞
编辑丨王林伟 校 对丨革 奇
审核丨余方芳
